Road Safety Tips in Hindi: भारत में सड़क दुर्घटनाएं एक बेहद गंभीर और संवेदनशील मुद्दा बनती जा रही हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत में हर साल 4.6 लाख से अधिक सड़क हादसे होते हैं, जिनमें लगभग 1.7 लाख लोग अपनी जान गंवा देते हैं। इसका मतलब यह हुआ कि हमारे देश में हर घंटे लगभग 19 लोग सड़क हादसों के शिकार होते हैं।
सबसे दुखद बात यह है कि इनमें से 70% से अधिक दुर्घटनाएं मानवीय गलतियों, लापरवाही या ट्रैफिक नियमों की अज्ञानता के कारण होती हैं। सरकार ने साल 2026 के लिए राष्ट्रीय थीम “सड़क सुरक्षा – जीवन रक्षा” (Sadak Suraksha Jeevan Raksha) रखी है।
यदि आप भी रोज़ाना कार, बाइक या स्कूटर से सफर करते हैं, तो आपकी और आपके परिवार की सुरक्षा के लिए हमने यहाँ सड़क सुरक्षा के 50 सबसे महत्वपूर्ण टिप्स (50 Road Safety Tips in Hindi)
की एक कम्प्लीट लिस्ट तैयार की है। इसमें Traffic Rules India 2026 के नए अपडेट्स भी शामिल हैं।
भाग 1: टू-व्हीलर (बाइक और स्कूटर) राइडर्स के लिए रोड सेफ्टी टिप्स (1-10)
भारत में होने वाले कुल सड़क हादसों में 44% से अधिक हिस्सेदारी दोपहिया वाहनों की होती है। बाइक या स्कूटर चलाते समय इन 10 नियमों का पालन सख्ती से करें:
- ISI और DOT प्रमाणित हेलमेट पहनें: सिर्फ चालान से बचने के लिए ₹100 वाला प्लास्टिक हेलमेट न पहनें। हमेशा ISI मार्क वाला फुल-फेस हेलमेट पहनें। यह दुर्घटना के समय सिर की चोट के खतरे को 69% तक कम कर देता है।
- स्ट्रैप (Strap) को हमेशा लॉक रखें: हेलमेट पहनना तब तक बेकार है जब तक उसकी क्लिप या स्ट्रैप लॉक न हो। बिना लॉक का हेलमेट गिरने पर सिर से अलग हो जाता है।
- पीछे बैठने वाले (Pillion Rider) के लिए भी हेलमेट अनिवार्य: भारत के नए ट्रैफिक नियमों के अनुसार, बाइक पर पीछे बैठने वाले व्यक्ति को भी हेलमेट पहनना कानूनी रूप से अनिवार्य है, ऐसा न करने पर ₹1000 का जुर्माना है।
- ट्रिपल राइडिंग कभी न करें: बाइक सिर्फ दो लोगों के लिए बनी है। तीसरी सवारी बैठाने से गाड़ी का संतुलन बिगड़ जाता है, जो दुर्घटना का सबसे बड़ा कारण है।
- जिग-जैग (Zig-Zag) ड्राइविंग से बचें: ट्रैफिक के बीच से सांप की तरह बाइक निकालना (Lane Cutting) बेहद खतरनाक है। हमेशा अपनी लेन में चलें।
- ब्लाइंड स्पॉट से बचें: बड़े वाहनों जैसे बस या ट्रक के ठीक पीछे या बगल में न चलें, क्योंकि उनके शीशों में टू-व्हीलर दिखाई नहीं देते (Blind Spot)।
- मोड़ पर इंडिकेटर का प्रयोग करें: मुड़ने से कम से कम 50 मीटर पहले इंडिकेटर चालू करें ताकि पीछे आ रहे वाहन को पता चल सके।
- अचानक ब्रेक लगाने से बचें: हमेशा आगे वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाकर रखें ताकि आपको अचानक पैनिक ब्रेक न लगाना पड़े, जिससे बाइक फिसल सकती है।
- जूते पहनकर राइडिंग करें: चप्पल या सैंडल पहनकर बाइक चलाने से गियर बदलने और पैर टेकने में दिक्कत होती है। हमेशा बंद जूते पहनें।
- सड़क के किनारे बाइक न दौड़ाएं: कई लोग ट्रैफिक जाम से बचने के लिए फुटपाथ या सड़क के कच्चे किनारे पर बाइक चलाते हैं, जिससे पैदल चलने वालों को खतरा होता है।
भाग 2: कार ड्राइवर्स के लिए जरूरी सड़क सुरक्षा नियम (11-20)
फोर-व्हीलर चलाते समय सुरक्षा के मानक बदल जाते हैं। कार चलाते समय इन बातों का ध्यान रखें:
- सीट बेल्ट हमेशा लगाएं (आगे और पीछे दोनों): कार में बैठते ही सबसे पहले सीट बेल्ट लगाएं। अब भारत में पिछली सीट पर बैठने वाले यात्रियों के लिए भी सीट बेल्ट लगाना अनिवार्य कर दिया गया है।
- रियर व्यू मिरर्स (ORVMs) को एडजस्ट करें: ड्राइविंग शुरू करने से पहले अंदर वाले मिरर और दोनों साइड मिरर्स को अपनी पोजीशन के हिसाब से सेट करें।
- 2-सेकंड का नियम (Safe Distance): आगे चल रही कार और अपनी कार के बीच कम से कम 2 सेकंड का फासला रखें। बारिश या कोहरे में इस दूरी को बढ़ाकर 4 सेकंड कर दें।
- लेन अनुशासन (Lane Discipline) का पालन करें: एक्सप्रेसवे या हाईवे पर चलते समय बिना वजह बार-बार लेन न बदलें। हमेशा बाईं लेन में चलें और केवल ओवरटेक करने के लिए दाईं लेन का उपयोग करें।
- गलत साइड से ओवरटेक न करें: हमेशा आगे वाले वाहन के दाईं (Right) तरफ से ही ओवरटेक करें, कभी भी बाईं (Left) तरफ से ओवरटेकिंग की कोशिश न करें।
- चाइल्ड लॉक का उपयोग करें: यदि कार की पिछली सीट पर बच्चे बैठे हैं, तो हमेशा चाइल्ड सेफ्टी लॉक ऑन रखें ताकि वे गलती से चलती गाड़ी का दरवाजा न खोल सकें।
- हाई बीम (High Beam) का सही इस्तेमाल: रात में शहर के अंदर हमेशा लो-बीम पर गाड़ी चलाएं। हाईवे पर जब सामने से कोई गाड़ी आ रही हो, तो डिपर (Low Beam) दें ताकि सामने वाले की आँखों पर चौंध न पड़े।
- स्पीड लिमिट (Speed Limit) के अंदर रहें: हर सड़क की अपनी एक निर्धारित गति सीमा होती है। हाईवे पर गति सीमा 100-120 किमी/घंटा हो सकती है, लेकिन रिहायशी इलाकों में इसे 30-40 किमी/घंटा ही रखें।
- अचानक यू-टर्न (U-Turn) न लें: हाईवे या मुख्य सड़कों पर अचानक गाड़ी न मोड़ें। हमेशा निर्दिष्ट यू-टर्न साइन बोर्ड देखकर ही मुड़ें।
- दरवाजा खोलते समय ‘डच रीच’ अपनाएं: गाड़ी पार्क करने के बाद दरवाजा खोलने के लिए अपने दूर वाले हाथ का उपयोग करें। इससे आपका शरीर अपने आप पीछे की तरफ घूमेगा और आप पीछे से आ रही किसी बाइक या साइकिल को देख पाएंगे।
भाग 3: हाईवे और एक्सप्रेसवे पर ड्राइविंग के नियम (21-30)
भारत के नेशनल हाईवे (NH) देश की कुल सड़कों का सिर्फ 2% हैं, लेकिन 34% से अधिक मौतें इन्हीं पर होती हैं। हाईवे पर ड्राइविंग करते समय अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता होती है:
- क्रूज़ कंट्रोल का सावधानी से उपयोग: एक्सप्रेसवे पर क्रूज़ कंट्रोल अच्छा है, लेकिन नींद या झपकी आने की स्थिति में इसका उपयोग न करें, क्योंकि इससे आपका गाड़ी पर नियंत्रण कम हो जाता है।
- हाईवे पर नो-पार्किंग: हाईवे की मुख्य लेन में कभी भी गाड़ी पार्क न करें। यदि गाड़ी खराब हो जाए, तो उसे तुरंत ‘शोल्डर’ (सड़क के किनारे पीली पट्टी के बाहर) पर खड़ी करें और हैज़ार्ड लाइट ऑन करें।
- रिफ्लेक्टिव ट्राएंगल (Reflective Triangle) का प्रयोग: रात में हाईवे पर गाड़ी खराब होने की स्थिति में कार से 50 मीटर पीछे रिफ्लेक्टिव वॉर्निंग ट्राएंगल जरूर रखें।
- टोल प्लाजा पर संयम रखें: फास्टैग (FASTag) लेन में हमेशा अपनी बारी का इंतजार करें और आगे वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाकर रखें।
- भारी वाहनों (Trucks) को जगह दें: बड़े ट्रकों को मुड़ने या रुकने में अधिक समय लगता है। उनके बहुत नजदीक न जाएं और उन्हें ओवरटेक करने के लिए पर्याप्त जगह दें。
- मौसम के अनुसार ड्राइव करें: यदि हाईवे पर तेज बारिश, आंधी या कोहरा (Fog) हो, तो फॉग लाइट्स ऑन करें और गाड़ी की स्पीड 50% तक कम कर दें।
- टायर प्रेशर (Tyre Pressure) चेक करें: हाईवे पर लंबी यात्रा से पहले टायरों में हवा का दबाव सही रखें। कम या ज्यादा हवा होने से तेज गति में टायर फटने का डर रहता है।
- हाईवे हिप्नोसिस (Highway Hypnosis) से बचें: लगातार सीधे एक्सप्रेसवे पर चलने से दिमाग सुन्न होने लगता है। इससे बचने के लिए हर 2 घंटे या 100 किमी के बाद एक छोटा ब्रेक लें और चाय/कॉफी पिएं।
- मर्जिंग लाइन्स का ध्यान रखें: जब आप किसी लिंक रोड से मुख्य हाईवे पर प्रवेश कर रहे हों, तो अपनी स्पीड हाईवे के ट्रैफिक के अनुसार मैच करें और इंडिकेटर देकर सुरक्षित तरीके से मर्ज हों।
- साइन बोर्ड्स (Road Signs) को पढ़ें: हाईवे पर लगे स्पीड लिमिट, एक्सीडेंट प्रोन ज़ोन, हॉस्पिटल, और नैरो ब्रिज जैसे साइन बोर्ड्स को कभी नजरअंदाज न करें।
भाग 4: पैदल चलने वालों (Pedestrians) और बच्चों की सुरक्षा (31-40)
सड़क सुरक्षा सिर्फ वाहन चलाने वालों के लिए नहीं, बल्कि पैदल यात्रियों के लिए भी उतनी ही जरूरी है।
- जेब्रा क्रॉसिंग (Zebra Crossing) का प्रयोग: सड़क पार करने के लिए हमेशा केवल जेब्रा क्रॉसिंग या सबवे/फुटओवर ब्रिज का ही उपयोग करें।
- फुटपाथ (Sidewalk) पर चलें: जहाँ भी फुटपाथ उपलब्ध हो, वहीं चलें। यदि फुटपाथ नहीं है, तो सड़क के दाहिने किनारे पर चलें ताकि सामने से आने वाले वाहन आपको साफ दिख सकें।
- सड़क पार करते समय फोन का इस्तेमाल बंद: पैदल सड़क पार करते समय न तो फोन पर बात करें और न ही कानों में ईयरफोन लगाएं।
- ‘रुको, देखो और जाओ’ का नियम: सड़क पार करने से पहले पहले दाईं ओर देखें, फिर बाईं ओर और फिर से दाईं ओर देखें। जब सड़क पूरी तरह साफ हो, तभी पार करें।
- रात में चमकदार (Bright) कपड़े पहनें: रात के समय पैदल चलते समय गहरे रंग के कपड़ों के बजाय सफेद या चमकीले कपड़े पहनें ताकि ड्राइवर्स को आप दूर से दिख सकें।
- बच्चों का हाथ पकड़कर रखें: 10 साल से छोटे बच्चों को कभी भी सड़क पर अकेले न छोड़ें। उनका हाथ हमेशा कसकर पकड़कर रखें।
- स्कूल ज़ोन में धीमी गति: यदि आप किसी स्कूल या कॉलेज के पास से गुजर रहे हैं, तो गाड़ी की गति 20-30 किमी/घंटा से अधिक न रखें।
- स्कूल बस के नियमों का पालन: यदि कोई स्कूल बस सड़क पर खड़ी है और उसके इंडिकेटर्स ऑन हैं, तो समझें कि बच्चे उतर रहे हैं। अपनी गाड़ी को धीमा कर लें।
- पार्किंग एरिया में सावधानी: मॉल या सोसाइटी की पार्किंग में बच्चों को खेलने न दें, क्योंकि यहाँ बैक करती हुई गाड़ियों के ब्लाइंड स्पॉट बहुत ज्यादा होते हैं।
- बुजुर्गों और दिव्यांगों की मदद: सड़क पार करते समय यदि कोई बुजुर्ग या दिव्यांग दिखे, तो गाड़ी रोककर उन्हें पहले जाने का रास्ता दें।
भाग 5: सामान्य और बेहद महत्वपूर्ण लाइफ-सेविंग टिप्स (41-50)
ये 10 नियम ऐसे हैं जो किसी भी प्रकार के वाहन चालक पर लागू होते हैं और यह जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर तय करते हैं:
- ड्रिंक एंड ड्राइव – बिल्कुल नहीं (No Drinking and Driving): शराब पीकर गाड़ी चलाना एक गंभीर कानूनी अपराध और आत्महत्या जैसा है। भारत में कानूनी रूप से ब्लड अल्कोहल कंटेंट (BAC) की सीमा 30mg प्रति 100ml ब्लड है, लेकिन हमारी सलाह है कि शराब पीने के बाद गाड़ी को हाथ भी न लगाएं।
- मोबाइल फोन का इस्तेमाल पूरी तरह बंद: ड्राइविंग करते समय फोन पर बात करना या टेक्स्ट मैसेज टाइप करना ध्यान भटकाने का सबसे बड़ा कारण है। यदि बहुत जरूरी फोन हो, तो गाड़ी को साइड में रोककर बात करें।
- ट्रैफिक सिग्नल कभी न जंप करें: पीली लाइट होने पर गाड़ी की रफ्तार बढ़ाने के बजाय उसे रोकें। लाल बत्ती (Red Light) पार करना न सिर्फ ₹5000 तक का जुर्माना ला सकता है, बल्कि भयानक एक्सीडेंट भी करवा सकता है。
- आपातकालीन वाहनों (Ambulance/Fire Brigade) को रास्ता दें: यदि आपके पीछे कोई एंबुलेंस या फायर ब्रिगेड की गाड़ी सायरन बजाती हुई आ रही है, तो अपनी गाड़ी को तुरंत बाईं ओर करके उन्हें रास्ता दें। ऐसा न करने पर ₹10,000 के जुर्माने का प्रावधान है।
- वाहन का नियमित रखरखाव (Maintenance): गाड़ी के ब्रेक, लाइट्स, इंडिकेटर्स, हॉर्न, और वाइपर्स को हमेशा चालू स्थिति में रखें। खराब ब्रेक या उड़ चुके टायर किसी भी समय जान ले सकते हैं।
- गुस्से में ड्राइविंग न करें (No Road Rage): यदि सड़क पर किसी से बहस हो जाए, तो शांत रहें। गुस्से में गाड़ी चलाने से दुर्घटना की संभावना 10 गुना बढ़ जाती है।
- अवैध मॉडिफिकेशन से बचें: बाइक में साइलेंसर बदलना या कार में बहुत ज्यादा तेज प्रेशर हॉर्न और अनधिकृत एलईडी लाइट्स लगाना न सिर्फ गैरकानूनी है बल्कि दूसरों का ध्यान भटकाता है।
- दस्तावेज़ हमेशा अपडेट रखें: अपनी गाड़ी का ड्राइविंग लाइसेंस (DL), आरसी (RC), इंश्योरेंस (Insurance) और पीयूसी (PUC – पॉल्यूशन सर्टिफिकेट) हमेशा डिजिलॉकर (DigiLocker) या एमपरिवहन (mParivahan) ऐप में अपडेट रखें।
- थकान या नींद आने पर गाड़ी न चलाएं: यदि आपको लगातार ड्राइविंग के कारण नींद आ रही है, तो जबरदस्ती गाड़ी न खींचें। गाड़ी को किसी सुरक्षित पेट्रोल पंप या ढाबे पर रोककर 20 मिनट की झपकी (Power Nap) लें।
- 2026 का 5-स्ट्राइक नियम याद रखें: नए नियमों के अनुसार, यदि कोई चालक एक साल के भीतर 5 बार ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन (5-Strike Limit) करता है, तो उसका ड्राइविंग लाइसेंस स्थायी रूप से सस्पेंड कर दिया जाएगा। इसके अलावा ई-चालान मिलने पर उसे 45 दिनों के भीतर भरना अनिवार्य है।
सड़क सुरक्षा (Road Safety in Hindi) कोई एक दिन का अभियान नहीं है, बल्कि यह एक जीवनशैली है। आपके घर पर कोई आपका इंतजार कर रहा है। याद रखें, “सड़क पर सावधानी हटी, दुर्घटना घटी।” ट्रैफिक नियमों का पालन करके न केवल आप भारी-भरकम चालान से बचते हैं, बल्कि देश के एक जिम्मेदार नागरिक भी बनते हैं।
❓ सड़क सुरक्षा और ट्रैफिक नियमों से जुड़े २० महत्वपूर्ण प्रश्न (FAQs)
Q1. भारत में सड़क सुरक्षा (Road Safety) की राष्ट्रीय थीम क्या है?
उत्तर: सरकार द्वारा जारी निर्देशों के अनुसार, वर्तमान में सड़क सुरक्षा की मुख्य थीम “सड़क सुरक्षा – जीवन रक्षा” रखी गई है, जिसका उद्देश्य लोगों को जागरूक कर हादसों को शून्य पर लाना है।
Q2. टू-व्हीलर चलाते समय कैसा हेलमेट पहनना कानूनी रूप से सही है?
उत्तर: भारत में केवल ISI (Bureau of Indian Standards) प्रमाणित फुल-फेस हेलमेट पहनना ही कानूनी रूप से मान्य है। बिना आईएसआई मार्क वाले या आधे सिर को ढकने वाले (क्रैश हेलमेट) पहनने पर भी चालान काटा जा सकता है।
Q3. क्या कार की पिछली सीट पर बैठने वालों के लिए भी सीट बेल्ट अनिवार्य है?
उत्तर: हाँ, नए ट्रैफिक नियमों के अनुसार कार की पिछली सीट (Rear Seat) पर बैठने वाले सभी यात्रियों के लिए भी सीट बेल्ट लगाना पूरी तरह अनिवार्य है। ऐसा न करने पर जुर्माने का प्रावधान है।
Q4. मोटरसाइकिल या स्कूटर पर ‘ट्रिपल राइडिंग’ करने पर कितना जुर्माना है?
उत्तर: दोपहिया वाहन पर दो से अधिक व्यक्ति (ट्रिपल राइडिंग) बैठाने पर मोटर व्हीकल एक्ट के तहत ₹1,000 का जुर्माना है और इसके साथ ही आपका ड्राइविंग लाइसेंस भी ३ महीने के लिए सस्पेंड किया जा सकता है।
Q5. ड्राइविंग करते समय ‘2-सेकंड का नियम’ (2-Second Rule) क्या होता है?
उत्तर: यह आगे चल रहे वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखने का नियम है। जब आगे वाली गाड़ी किसी निश्चित बिंदु (जैसे पोल या पेड़) को पार करे, तो आपकी गाड़ी को उस बिंदु तक पहुँचने में कम से कम २ सेकंड का समय लगना चाहिए। बारिश या कोहरे में इसे बढ़ाकर ४ सेकंड कर देना चाहिए।
Q6. हाईवे हिप्नोसिस (Highway Hypnosis) क्या है और इससे कैसे बचें?
उत्तर: जब कोई ड्राइवर लगातार सीधे एक्सप्रेसवे पर लंबी दूरी तक गाड़ी चलाता है, तो उसका दिमाग एक सुन्न या अचेत अवस्था (Trance-like state) में चला जाता है, इसे ही हाईवे हिप्नोसिस कहते हैं। इससे बचने के लिए हर २ घंटे या १०० किमी के बाद गाड़ी रोककर चाय/पानी का ब्रेक लेना चाहिए।
Q7. भारत में ड्रिंक एंड ड्राइव (शराब पीकर गाड़ी चलाना) की कानूनी सीमा क्या है?
उत्तर: मोटर वाहन कानून के तहत यदि किसी चालक के प्रति १०० मिलीलीटर रक्त (Blood) में अल्कोहल की मात्रा ३० मिलीग्राम (30mg) या उससे अधिक पाई जाती है, तो उसे ड्रिंक एंड ड्राइव का दोषी माना जाता है। हमारी सलाह है कि शराब पीकर गाड़ी बिल्कुल न छुएं।
Q8. यदि कोई एम्बुलेंस या फायर ब्रिगेड को रास्ता नहीं देता, तो क्या सजा है?
उत्तर: आपातकालीन वाहनों (Emergency Vehicles) जैसे एम्बुलेंस या दमकल की गाड़ी को रास्ता न देने पर ₹10,000 का भारी जुर्माना या ६ महीने तक की जेल (या दोनों) हो सकती है।
Q9. जेब्रा क्रॉसिंग (Zebra Crossing) का मुख्य उपयोग क्या है?
उत्तर: जेब्रा क्रॉसिंग सड़क पर खींची गई सफेद और काली पट्टियाँ होती हैं, जो पैदल चलने वाले यात्रियों (Pedestrians) को सुरक्षित रूप से सड़क पार करने के लिए बनाई जाती हैं। जब ट्रैफिक सिग्नल लाल हो, तभी पैदल यात्रियों को इस पर से गुजरना चाहिए।
Q10. क्या डिजिलॉकर (DigiLocker) में रखे ड्राइविंग लाइसेंस और आरसी मान्य हैं?
उत्तर: हाँ, भारत सरकार के नियमानुसार DigiLocker या mParivahan ऐप में अपलोड किए गए डिजिटल दस्तावेज़ (DL, RC, Insurance, PUC) पूरी तरह से वैध हैं और ट्रैफिक पुलिस उन्हें देखकर आपका चालान नहीं काट सकती।
Q11. गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन पर बात करने पर कितना चालान है?
उत्तर: ड्राइविंग के दौरान मोबाइल का इस्तेमाल करने पर (बिना हैंड-फ्री डिवाइस के) पहली बार पकड़े जाने पर ₹1,000 से ₹5,000 तक का जुर्माना हो सकता है।
Q12. ‘डच रीच’ (Dutch Reach) तकनीक क्या है?
उत्तर: कार पार्क करने के बाद दरवाजा खोलने के लिए हमेशा अपने दूर वाले हाथ (दरवाजे से दूर वाला हाथ) का इस्तेमाल करना ‘डच रीच’ कहलाता है। ऐसा करने से आपका कंधा अपने आप पीछे की तरफ घूमता है, जिससे आप शीशे या खिड़की से पीछे से आ रही बाइक या साइकिल को आसानी से देख पाते हैं।
Q13. एक्सप्रेसवे पर ओवरटेक करने के लिए किस लेन का उपयोग करना चाहिए?
उत्तर: एक्सप्रेसवे या हाईवे पर हमेशा वाहन के दाहिनी ओर (Right Side Lane) से ही ओवरटेक करना चाहिए। बाईं ओर से ओवरटेक करना बेहद खतरनाक और गैरकानूनी है।
Q14. नया ५-स्ट्राइक नियम (5-Strike Limit) क्या है?
उत्तर: नए कड़े नियमों के मुताबिक, यदि कोई वाहन चालक एक साल के भीतर लगातार ५ बार ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करता हुआ पाया जाता है, तो उसका ड्राइविंग लाइसेंस स्थायी रूप से रद्द (Permanently Cancel) कर दिया जाएगा।
Q15. ऑनलाइन ट्रैफिक चालान मिलने पर उसे कितने दिनों में भरना जरूरी है?
उत्तर: किसी भी ई-चालान (E-Challan) के जारी होने के बाद उसे ४५ दिनों के भीतर ऑनलाइन या कोर्ट के माध्यम से भरना अनिवार्य होता है, अन्यथा मामला वर्चुअल कोर्ट में भेज दिया जाता है।
Q16. रात में सामने से आ रही गाड़ी को देखकर ‘लो-बीम’ (Low Beam) क्यों करना चाहिए?
उत्तर: जब आप हेडलाइट को हाई-बीम पर रखते हैं, तो सामने से आ रहे चालक की आँखों में तेज रोशनी (Glare) लगती है, जिससे उसे कुछ सेकंड के लिए दिखना बंद हो जाता है और हादसा हो सकता है। इसलिए सामने गाड़ी दिखने पर हमेशा डिपर या लो-बीम का इस्तेमाल करें।
Q17. स्कूल ज़ोन (School Zone) में गाड़ी चलाने की अधिकतम गति क्या होनी चाहिए?
उत्तर: किसी भी स्कूल, कॉलेज या अस्पताल के पास बने ‘साइलेंस और सेफ्टी ज़ोन’ में वाहनों की गति सीमा अधिकतम २० से ३० किमी प्रति घंटा ही होनी चाहिए।
Q18. क्या बिना वैलिड पीयूसी (PUC – पॉल्यूशन सर्टिफिकेट) के गाड़ी चलाने पर जुर्माना होता है?
उत्तर: हाँ, बिना वैध प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUC) के गाड़ी चलाने पर ₹10,000 तक का जुर्माना और ३ महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस सस्पेंड होने का प्रावधान है।
Q19. गाड़ी खराब होने पर हाईवे पर रिफ्लेक्टिव ट्राएंगल (Reflective Triangle) कहाँ रखना चाहिए?
उत्तर: यदि हाईवे पर आपकी गाड़ी खराब हो जाती है, तो कार की हैज़ार्ड लाइट्स ऑन करें और रिफ्लेक्टिव वॉर्निंग ट्राएंगल को गाड़ी से कम से कम ५० मीटर पीछे रखें ताकि तेज रफ्तार में आ रही अन्य गाड़ियों को दूर से ही खतरा दिख सके।
Q20. पैदल चलते समय यदि फुटपाथ (Sidewalk) न हो, तो सड़क के किस तरफ चलना चाहिए?
उत्तर: यदि सड़क के किनारे फुटपाथ नहीं है, तो हमेशा सड़क के दाहिने (Right) किनारे पर चलें। इसका फायदा यह होता है कि सामने से आने वाले वाहन आपको साफ दिखाई देते हैं और आप समय रहते सतर्क हो सकते हैं।